聊一聊X射线检测技术在民航中的应用

2022-08-02 08:34:52

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无损检测是在不破坏或改变原材料和工件原有状态和性能的情况下，对材料内部缺陷、工件结构缺陷、物理和成分进行判断。目前，探伤仪无损检测技术主要应用于产品制造和成品检测。对于航空公司来说，无损检测作为检查飞机结构损伤的重要手段，越来越受到航空公司的重视。

通用复合材料因其强度高、比钢性好、耐腐蚀等优点，在飞机制造中得到广泛应用。在复合材料的应用过程中，由于应力和外界环境的影响，经常会出现断层、开胶、蜂窝变形等现象。复合材料的损伤会加剧材料的环境和应力腐蚀，导致材料老化，强度和硬度会大大降低使用寿命，甚至造成严重后果，因此飞机复合材料的检验不容忽视。

便携式x射线探伤机无损检测主要针对飞机机构的损伤，大致可以分为以下几类:

1.飞机零件制造过程中的缺陷。

2.气孔、夹层、挤压变形、裂纹等。在飞机中，复合材料破坏了复合材料结构件的机械和物理性能。

3.在飞行过程中，飞机受到环境的影响，如某些地区的潮湿空气、酸雨等。，导致复合材料脱粘，结构件整体损坏。

4.飞机在起飞和降落过程中，由于某种原因导致过载而造成的结构损伤。飞机的轮毂轮座圆角过渡区、连接螺栓螺纹等应力集中部位经常出现裂纹。

5.日常维护造成的划痕、磕碰等因素。

X射线检测技术